ノートンコマンドのシリンダーです。
ピストンも古いままで傷もあり、リングもへたっていたのでオーバーサイズのピストンを入れることにしました。
フィンが欠けていたのを溶接で直した跡があったんですけども、その溶接の仕方にガタつきがあり、ヘッドとシリンダーの密着が悪くそこからオイルが漏れていたみたいです。
シリンダーはボーリングと同時に面研もしました。
これでオイル漏れは解決し、オーバーサイズのピストンを入れたので、また乗り味が変わるのが楽しみです。
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