トライトン８
2006年02月17日 [ 整備日誌 ]
アウターチューブ。
クランプをするところからのクラックがひどく、中の方や上の方まで入っていました。
溶接をして直します。
歪み等も出てくるので、センターがずれない様にやります。
これでフォークの組み付けが出来上がります。
英車と旧車をこよなく愛する管理人が京都から発信する、バイカーズのためのWEBサイトです。レストア、カスタム、その他関西で英車をかっこよく乗っていただくための情報を幅広く紹介していきたいと思っています。
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