ステアリングステム
2007年02月20日 [ 整備日誌 ]ベロセットのステムベアリングを交換するため外した時にトライアンフと比べてみたんですが、あきらかに薄いです。以前からここまで肉抜きがしてて、大丈夫かは気になっていました。
トップとアンダーの合計をトライアンフと比べると約700gぐらいかわってきて、この軽さに魅力を感じながらベアリングの交換をしました。
アルミに換えると、軽くなるのは、判るんですが、ノーマルでここまでしてあるのがすごいです。
ベロセットのステムベアリングを交換するため外した時にトライアンフと比べてみたんですが、あきらかに薄いです。以前からここまで肉抜きがしてて、大丈夫かは気になっていました。
トップとアンダーの合計をトライアンフと比べると約700gぐらいかわってきて、この軽さに魅力を感じながらベアリングの交換をしました。
アルミに換えると、軽くなるのは、判るんですが、ノーマルでここまでしてあるのがすごいです。
家から10分ぐらいにコカコーラの工場があり見学に行って来ました。
コカコーラの歴史を映画で見て、その後は昔のビンや缶や当時のグッズなども飾ってあり懐かしかったのもありました。
最後に、工場の見学ですが、衛生面などはすごく気をつけている事など説明などもあったんですが、
そんな事よりいつも飲んでるエメラルドマウンテンがすごい勢いで出来ていってるのに夢中になっていました。
ジュースも飲み放題で、水筒もくれたりで、何十年振りかの工場見学を楽しみました。
こちらもVMXのレース参戦に向けて整備をしています。
クランクの掃除やベアリング交換、ピストン交換など色々と整備をしてレースに出れるように仕上げていきます。
去年までレースに出ていた車輌も売れてしまったので、次の車輌を仕上げようと思っているんですが、
忙しく間に合うかどうかわからなくなってきましたが、なんとか仕上げてみんなで参戦しようと思っています。