MOTO GUZZI
2008年02月24日 [ 整備日誌 ]普段、英車ばかりなのでGuzziが新鮮で楽しませて頂きました。
バイクの調子も確かめてほしいとの依頼もあり車検場まで乗ったりしました。
久々にイタ車に乗ると、横揺れやエンジンの回り方などが独特で面白く、Guzziファンが多いのがわかりました。
違うメーカーのをたまに乗ると、この年式のトライアンフなどと比べてみたりするのが楽しく、何か取り込んだりできないかなぁと考えたりしています。
普段、英車ばかりなのでGuzziが新鮮で楽しませて頂きました。
バイクの調子も確かめてほしいとの依頼もあり車検場まで乗ったりしました。
久々にイタ車に乗ると、横揺れやエンジンの回り方などが独特で面白く、Guzziファンが多いのがわかりました。
違うメーカーのをたまに乗ると、この年式のトライアンフなどと比べてみたりするのが楽しく、何か取り込んだりできないかなぁと考えたりしています。
店から5分ぐらいのところにある、ハンバーガー屋さんのHOT CHOPに行ってきました。
色々な種類のハンバーガーやご飯もんもあり、メニューが豊富なお店です。
ハンバーガーは、でかくて、めちゃ美味しかったです。
オーナーさんは、ハーレーカスタムのお店も経営されていますので、色々相談にのって頂けますよ。
春からの、ビンテージモトクロスに向けて、ノートンのP11を整備しています。
エンジンは、アトラス系なのでコマンドのパーツと比べてみました。
コマンドのカムシャフトは、ギヤの付く位置が違うのでそのままでは付かないため、考え中です。
P11のピストンは、スタンダードサイズで当時のピストンです。凹み部分があるので、圧縮比を換えるためにもコマンドのピストンを使う予定。
その他にも比べていこうと思います。