BLEEKERS BLOG

NEWORDERに出展した車輌がHOT　BIKEにも載せて頂いています。
今回のHOT　BIKEには、大好きな甲本ヒロトのトライアンフも載っていますので楽しめます。
ハーレー雑誌を買ったのは、初めてかな～？

すいませんが、明日の２７日は休みになります。

珍しくシングル３台が集まりました。

手前から２００ｃｃ、２５０ｃｃ、５００ｃｃのトライアンフシングルになります。

BSAのシングルでは無く、トライアンフだけというのも珍しいです。

ツインと違い軽いのでモトクロスでも楽しいです。

一体式、と別体式のクランクです。

同じ５００ccでも、重さ形など全然違うので、色々計測しています。

別体式はバビットです。
６５０ｃｃみたいに、メタルが揃えばいいんですが・・・。
今回は、大丈夫でしたので、そのまま掃除して組んでいきます。

次のレースで、あらたなライバル出現です。
スズキのＳＰ３７０で、わずか一年しか作られなかった珍しいバイクです。

４ｓｔ単気筒なので、ＸＴ５００のエンジンに似てる感じがします。
サンダークラスも台数が増え面白くなってきました。

オンロードレースの次はオフロードレースです。

１０月に今年最後のレースがあるので、整備をしていってます。

ＴＲ５ＭＸも整備も終わり、最終の調整をしています。

秋にある、サンダ、ＡＣＴＳ、広島、全部出場出きればいいですけど、
忙しいので考え中です。

富士スピードウェイであるＬＯＣに出場してきました。

朝７時から受付けなどを済ませて、車検があります。
車検では、ワイヤリングなど走行しても大丈夫か全てのチェックがあり、
合格ステッカーを貼ってもらい予選です。

初めて富士を走るので、緊張っていうよりも少し不安になりながらも予選が始まりました。

最初はゆっくりとコースを確かめるように走り、シケインの場所やコースを覚えるのに必死になっていましたし、直線は想像よりも長く感じ、あたりまえですがゲームでは覚えれないなと思ってました。

それよりも同じ時代のバイク同士で真剣に走るのがすごく楽しいと思って走っていました。

予選も終わり決勝に備えて色々と聞いたり教えてもらったりしていましたが、今回違うクラスで残念な事故がありまして、決勝は中止になってしまいました。

次のロードレースは、今年もう一回出たいと思ってますがまだ決めてないので、また報告したいと思います。

9月６、７日は、富士スピードウェイでのＬＯＣレースのためすいませんが休みになります。

オンロードレースに出るために、アルミでオイルパンを作りました。

エキパイから換わってるので、エキパイごと覆う感じで、初め作りましたが乗ってる時に
気になったりしそうだったので、フレームとの間に通して作りました。

エキパイとフレームに挟み込んだので、固定されたのとあまり目立たなくなりました。

時間もないので、今回は塗らずにそのままで出ようと思います。