モトグッチ
2006年02月26日 [ 整備日誌 ]すごく綺麗に乗られてます。
今まで1100スポルトは乗った事があるんですが、ルマンⅡ乗らせてもらいました。
3000回転ぐらいまでの独特な横振動それ以上回せば、振動も消えてきて
どんどん伸びてゆく感じがしました。
少しでしたが久々に揺れを感じさせてもらいました。
こんな味のあるバイクは楽しみ方も色々出来て、面白いです。
すごく綺麗に乗られてます。
今まで1100スポルトは乗った事があるんですが、ルマンⅡ乗らせてもらいました。
3000回転ぐらいまでの独特な横振動それ以上回せば、振動も消えてきて
どんどん伸びてゆく感じがしました。
少しでしたが久々に揺れを感じさせてもらいました。
こんな味のあるバイクは楽しみ方も色々出来て、面白いです。
長いあいだバイクの間に埋まっていて気ずかれずに寝っころがっていたフレームが足回りも組めて動けるようになりました。
黒に塗ったリムがやっと映えるようになった気がします。
これからエンジンを組んでいきたいと思います。
シリンダーは剥げて汚くなっていたフィンを黒く塗って組み付けました。
ヘッドとプッシュロッドを同時に組み付けるのはフレームに載せたままだとフレームと干渉してしまうのでコツが少し必要です。
エンジンを組み付けてから載せる方が早いかもしれませんが載せる時が重いため、先にクランクケースから組んでいってます。
クランプをするところからのクラックがひどく、中の方や上の方まで入っていました。
溶接をして直します。
歪み等も出てくるので、センターがずれない様にやります。
これでフォークの組み付けが出来上がります。
中はこんな感じになっています。
思っていたよりも狭いですが、それがいいのかもしれません。
ライブもすごく盛り上がり汗だくになってたみたいです。
うらやましいです。
今年は行けるように計画中です。