BLEEKERS BLOG

BSAのクランク支持部分は、ブッシュになっているので、ベアリングに加工。
オイルラインが変わるため、クランクも加工されています。

18日のビンテージモトクロスに向けて、バタバタと仕上げていってます。

1961年TR6.
いつもお客さんの間でも人気の車輌です。

トライアンフ、ＢＳＡ、ノートンと３台分の加工が帰ってきました。
ボーリングやガイド作製やクランク修正などです。

暖かくなってきて、バタバタとやっています。

ビンテージモトクロスレースの写真を見ると煙りを吐いてるのがわかったので、１９４７年３Tのエンジンをばらしています。吹けあがりがよくなかったので、エアクリーナーを少しずらして走ってたんですが、何か入ったみたいです。

こんな事になってるとは・・・。