BLEEKERS BLOG

修理中と在庫の鉄ヘッドです。

一緒のように見える鉄ヘッド３台ですが、フィンの数やオイルラインなど年式によって、
かわってます。

自分が１０年前ぐらいにスピードツインを乗っていた時は、あまり鉄ヘッドって見かけませんでしたが、
最近自分の周りにも増えてきてる気がします。

充電不良のため、ダイナモとレギュレーターをはずして、
きれいにします。

ダイナモは、中のコイルはテスターで計ったりして大丈夫でしたので、綺麗に磨きました。
配線の接触が悪かったので、配線をやりなおしました。

レギュレーターは大丈夫でしたが、接点の掃除、調整をしました。

組み付けて、エンジンをかけると、充電電圧もあがりました。

最近、別体のトライアンフの仕事が重なってます。

エンジンを組みあげ、扇風機をまわして、エンジンをかけています。
オイル漏れの確認やキャブ調整や始動の確認などをしてから走ります。

日曜日のＯＮ ＡＮＹ ＳＡＮＤＡレース前にお客さんのバイクの整備です。

レース前にオイル交換や調整などをして、エンジンの始動を確認していると、始動が悪かったので、ポイントなどを確認して、ガバナを見てみると錆びて固着していました。
ガバナを外して錆びを落として、グリスを塗って綺麗に動くようにしました。
レース前にわかりよかったです。
これで日曜日のレースもがんばってくださいね。

現行ボンネビルも修理、カスタムなどで、入庫したりもしています。
今回は、ウインカー交換、テールランプステー作製、ＬＥＤテールランプに交換、チェーン交換などです。

現行ボンネビルのテールランプは、大きいので、60年代風で小さくというお客さんの要望で、鉄板から曲げたり溶接して作りました。