BLEEKERS BLOG

整備日誌の記事一覧

21インチ

2008年03月19日

23日のACTSのレースに向けて、お客さんのT90をカスタム中です。

フロントまわりを軽くして、21インチにしました。
同時にマフラーやリアサスなどもかえて以前よりも軽くなり、乗りやすくなっています。


トライトン

2008年03月12日


トライトンが2台も入ってるのがめずらしいので、比べてみました。

スリムラインとワイドラインです。
後ろからシートの幅を比べると違いがわかります。
またがると、わかりやすいです。

トライトンは、スリムとワイドで好みにわかれますし、足回りも1台1台
かわってきますので、比べるのも面白いです。



クランク

2008年03月01日

預かってオーバーホール途中のクランクを集めて比べてみました。

ちょうど、ノートン、BSA、トライアンフでしたので重さや形状など比べています。

コマンド、A10、TR6ですが乗り味が色々と違うのが、クランクからもわかります。

MOTO GUZZI

2008年02月24日

Le Mans Ⅱを車検でお預かりしました。

普段、英車ばかりなのでGuzziが新鮮で楽しませて頂きました。
バイクの調子も確かめてほしいとの依頼もあり車検場まで乗ったりしました。

久々にイタ車に乗ると、横揺れやエンジンの回り方などが独特で面白く、Guzziファンが多いのがわかりました。

違うメーカーのをたまに乗ると、この年式のトライアンフなどと比べてみたりするのが楽しく、何か取り込んだりできないかなぁと考えたりしています。


P11

2008年02月07日

春からの、ビンテージモトクロスに向けて、ノートンのP11を整備しています。

エンジンは、アトラス系なのでコマンドのパーツと比べてみました。

コマンドのカムシャフトは、ギヤの付く位置が違うのでそのままでは付かないため、考え中です。

P11のピストンは、スタンダードサイズで当時のピストンです。凹み部分があるので、圧縮比を換えるためにもコマンドのピストンを使う予定。
その他にも比べていこうと思います。



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