ハンドル
2006年09月22日このハンドルも付ける前は、どうかな?っと思ってたんですがいい感じになってます。
ちょっとやんちゃな感もありますがお客さんはすごく、似合ってました。
オフ車ハンドルも増えアップハン装着率が増えています。
少し前にベロセットの試走で、乗ったきりセパハンに乗ってないので、一台作ろうか考え中。
このハンドルも付ける前は、どうかな?っと思ってたんですがいい感じになってます。
ちょっとやんちゃな感もありますがお客さんはすごく、似合ってました。
オフ車ハンドルも増えアップハン装着率が増えています。
少し前にベロセットの試走で、乗ったきりセパハンに乗ってないので、一台作ろうか考え中。
いつもの英車とは違う音が聞こえたと思ったらmondialです。
始めて来たイタリア車です。実際に見たのは始めてだったんですが、コンパクトにまとまっていて、かっこよくて速そう。当時はこれを改造してレーサーを造るベース車だったみたいです。
OHVのエンジンですが、見た目はDOHCみたいなエンジンになっています。
いつもの英車とは違う音が聞こえたと思ったらmondialです。
始めて来たイタリア車です。実際に見たのは始めてだったんですが、コンパクトにまとまっていて、かっこよくて速そう。当時はこれを改造してレーサーを造るベース車だったみたいです。
OHVのエンジンですが、見た目はDOHCみたいなエンジンになっています。
SRのエンジンが立ってるのがいい感じに仕上がってます。
フレームが気になります。
フェザーベッドのフレームが軽そうで、トライアンフのエンジンが載るのか考えています。
店にあるワイドのトライトンと比べてみると、フレームも細いですし、かなり軽くなりそう。
あとはトライアンフのエンジンに絶える事が出来るのかの問題です。
載せて走らないとわからないので、フレームだけでも残ってないか探したいと思います。
現在修理中で入ってる車輌ですけど、メーターがでかいのが気になります。
でかいのに薄いので、中身がどうなってるかとか・・・。
車輌が出来て試乗の時が楽しみです。
他にも気になるところが多い車輌なんですが。