BLEEKERS BLOG

今日は、朝早くから馴らし運転で、周山街道に行ってきました。朝のラッシュ前に出発したので、早く山には着いたんですけど寒いです。

道路の温度計を通る時に見ると、３℃。
寒すぎて、手が凍る感じを今年初めて感じました。
寒いだけでなく霧は出てくるわで、試練の馴らしでした。

すいませんが
土、日曜日と埼玉でのACTSに参加するため、お休みします。

店の中は最近アップハン装着車輌が多いです。

このハンドルも付ける前は、どうかな？っと思ってたんですがいい感じになってます。
ちょっとやんちゃな感もありますがお客さんはすごく、似合ってました。

オフ車ハンドルも増えアップハン装着率が増えています。

少し前にベロセットの試走で、乗ったきりセパハンに乗ってないので、一台作ろうか考え中。

いつもの英車とは違う音が聞こえたと思ったらmondialです。

始めて来たイタリア車です。実際に見たのは始めてだったんですが、コンパクトにまとまっていて、かっこよくて速そう。当時はこれを改造してレーサーを造るベース車だったみたいです。

OHVのエンジンですが、見た目はDOHCみたいなエンジンになっています。

いつもの英車とは違う音が聞こえたと思ったらmondialです。

始めて来たイタリア車です。実際に見たのは始めてだったんですが、コンパクトにまとまっていて、かっこよくて速そう。当時はこれを改造してレーサーを造るベース車だったみたいです。

OHVのエンジンですが、見た目はDOHCみたいなエンジンになっています。

遅れてますが、初めてＢＳＡ－ＳＲをじっくり見ました。

ＳＲのエンジンが立ってるのがいい感じに仕上がってます。

フレームが気になります。
フェザーベッドのフレームが軽そうで、トライアンフのエンジンが載るのか考えています。
店にあるワイドのトライトンと比べてみると、フレームも細いですし、かなり軽くなりそう。

あとはトライアンフのエンジンに絶える事が出来るのかの問題です。
載せて走らないとわからないので、フレームだけでも残ってないか探したいと思います。