BLEEKERS BLOG

整備日誌の記事一覧

トライトン8

2006年02月17日

アウターチューブ。

クランプをするところからのクラックがひどく、中の方や上の方まで入っていました。

溶接をして直します。
歪み等も出てくるので、センターがずれない様にやります。

これでフォークの組み付けが出来上がります。


トライアンフ TTレーサー

2006年02月10日

エアークリーナ。

このリプロで出ているエアクリーナーが厄介です。
パンケーキをそのままでつけると空気の量が少なすぎて全然吹けません。

中を切ったり、ジェットを換えたりでセッティング中。
雪が降る中ぶっとばしています。

自分はいつもファンネルで乗るのが一番いいと思っていますが・・・。

トライアンフ TTレーサー

2006年02月09日

フォークのオーバーホール。

オイルシールの交換とブーツの交換です。

68年のインナーロッドが入っていたのですが、トップキャップからはずれていて
機能はしていない状態でした。

これをきっちり組めば66年と68年の組み合わせでちょっとしたカスタムです。

シールの方にも加工をして漏れないようにしてみました。

ノートンコマンド8

2006年02月07日

2006_02_05jpg.JPG新品バルブとヘッドです。

バルブの頭の削れが多かったため新品に替えました。
シートカットとガイドの入れ替えも同時にしました。

カーボンがかなり溜まっていたので綺麗に取り除くのが一番時間がかかった様な気がします。

ガイドのところに後期になるとシールがついているんですが、71年式には付いていませんので、
そのままにしています。

ノートンコマンド7

2006年02月04日

新品ピストンで組んでいます。

ピストンは、傷等は少なかったんですけど、シリンダーとリングとのクリアランスが大きくなっていたため、
+40のオーバーサイズで組みました。

ここで今までより速くなるか確認したいと思ってます。
これで乗って次はカムシャフトを換えて乗ろうと考え中です。

PAGE TOP